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          可伸縮太陽能版,多功能船艉甲板 57米環保概念超級游艇VisionE號

          來源:www.memexpert.com???時間:2023-03-02 10:22???點擊:187??編輯:admin 手機版

          意大利設計工作室Marco Casali Too由業內資深設計師Marco Casali領導,一直在與多家船廠密切合作,希望改變游艇行業的面貌。像斯洛文尼亞的Greenline Yachts和奧地利的Silent Yachts這樣的造船廠一直在尋找傳統游艇設計的可持續替代品,而Marco Casali的團隊一直走在最前沿。

          這艘43英尺長的新型日間游艇,甲板可以在水面上下移動

          Marco Casali設計工作室分享了一款環保概念超級游艇設計“VisionE”號,該項目是與Francesco Rogantin合作開發的,這艘56.7米的超艇采用鋁制船體,配有可伸縮的太陽能板硬頂。

          “VisionE”號概念的誕生是因為需要改變船東和設計師對待游艇的方式的需要。它為傳統的建造和推進方式上尋找了一種新的方法,而且與船隊中的其他游艇都不同,它有著低矮、光滑的外形,56.7米長的超級游艇有一個彎曲的硬頂,上面覆蓋著可伸縮太陽能板,為船只提供電力和動力。

          這艘43英尺長的新型日間游艇,甲板可以在水面上下移動

          由太陽能電池板和發電機提供動力

          雖然她可以選擇全電力推進,但這艘游艇被設想為一種柴電-電力混合動力,將能夠達到令人印象深刻的最高14節。
          為了提高船只的效率,設計師團隊研究了高性能帆船船體,這種船體經過數百年的磨練,以減少阻力并改善在水中的運動。因此,這艘游艇的吃水深度僅為 2.6 米,這使它成為在巴哈馬群島等淺灘巡航的理想船只。
          毫無疑問,這艘游艇最突出的元素之一是她的飛橋,通過滑動和液壓裝置展開部分太陽能板就能展現出150平方米的飛橋甲板。在這里為船上的客人提供美麗的海景以及所有常用設施,包括大型按摩浴缸、酒吧和餐桌。

          這艘43英尺長的新型日間游艇,甲板可以在水面上下移動

          可伸縮太陽能面板滑開,露出飛橋日光躺椅空間

          這艘概念艇的設計亮點還包括船尾甲板的液壓系統,這些系統將船只與周圍的水面相同,船尾的舷墻可以完全打開與海平面平齊,將整個空間開放為一個廣闊的海灘俱樂部,從這里進入水療中心和健身中心。

          這艘43英尺長的新型日間游艇,甲板可以在水面上下移動

          船尾甲板設計的核心是一個大型有蓋海水游泳池,它也可用作布放附屬艇的可浸水艇庫。“當我們考慮將這個大型游泳池放置在船尾時,我們想到了在游艇上安裝一個淡水游泳池是多么浪費,必須不斷地注滿和排空,還有獲取淡水的問題。然而,海水泳池的建立為船東和船員提供了更多的自由和控制權,同時可以利用自由的海水。此外,這個游泳池也是一個可以被浸沒的艇庫,創造了一個非常安全的下水點。

          這艘43英尺長的新型日間游艇,甲板可以在水面上下移動

          配有日光浴躺椅的海水泳池

          這艘43英尺長的新型日間游艇,甲板可以在水面上下移動

          當收起船艉舷墻,加上泳池蓋,后甲板就是附屬艇的存放區

          這艘43英尺長的新型日間游艇,甲板可以在水面上下移動

          浸沒式艇庫-下水更安全

          此外,船艉甲板還可用作籃球場,晚上可用作室外電影院。

          這艘43英尺長的新型日間游艇,甲板可以在水面上下移動

          船尾甲板有半個籃球場大

          這艘43英尺長的新型日間游艇,甲板可以在水面上下移動

          夜間,船尾甲板改為室外電影院

          “VisionE”號是該工作室將要展示的一系列概念中的第一個單元,目的是遵循可持續生活方式和超級游艇的要求。

          工作室指出,未來的船東可能希望另請一位設計師來設計內飾,不過設計團隊已經創造了一種獨特的布局,真正充分利用了 499 GT 的空間。10.5米的型寬為提供了充足的娛樂空間,創造一個完全開放的平面空間,鼓勵社交互動和娛樂。

          這艘43英尺長的新型日間游艇,甲板可以在水面上下移動

          “VisionE”號可為14名客人配置7間客艙,同時還有12名機組人員的住宿空間。

          在工程和推進方面,由上述合作方開發,后者協助建造了一艘未來將使用混合動力甚至全電動推進的船只。Francesco Rogantin在該領域擁有豐富的經驗,并且最近一直致力于其他創新,包括使用氫燃料電池技術,這可能是 “VisionE ”號的一個選擇。

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