一、蒸汽機船材質和特點？
蒸汽機船材質是鐵，主要是鑄鐵做的，軸承等會用青銅等材料。
蒸汽輪船的特點，是用蒸汽機作動力的機械推進船舶。蒸汽機的出現使船舶動力發生了革命性變化，從而完成了船舶動力的革命。
船舶的推動力從人力、自然力轉變為機械力，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船，運載更多的貨物。
二、中國人第一次自行設計的木質蒸汽輪船是誰設計的？
徐壽、華蘅芳等人。
1866年春，南京下關碼頭人頭攢動。徐壽親自掌舵，華蘅芳擔任機長，中國人自己設計制造的第一艘蒸汽輪船在南京下關下水了，在場的中國人無不動容。
據1868年8月31日的上?！蹲至治鲌蟆穲蟮?，這艘輪船“載重二十五噸，船身長五十五華尺。高壓蒸汽機，單式汽缸，傾斜裝置，直徑一華尺，長二尺，主軸長十四尺，徑二寸四分。汽鍋長十一尺，徑二尺六寸。鍋爐管四十九支，長八尺，徑二寸。后艙俱在主軸位置之后，機器幾乎占船體之前半……全部工具器材，連同雌雄螺旋、螺絲釘、活塞、汽壓計等，均經徐氏父子親自監制，并無外洋模型及外人之協助?！?/p>
三、物理小制作，自制旋轉蒸汽船，的原理？
原理：加熱銅管，螺旋部分熱氣朝一個方向流動，加熱后的氣體體積膨脹，噴出的速度大于冷氣進入的速度，再有反沖現象旋轉起來。制作方法：
1、從一個鋁飲料罐開始，從底部切下1/3形成一個小杯。
2、然后仔細地彎曲尖銳的邊緣，用鉗子卷曲，形成一個整潔的邊緣。不要太擔心整潔，因為它不會影響發動機的運行。
3、我們還要在罐子的底部壓一個大的凹痕，因為我們想把蠟燭放在那里。我們在罐子的側面再打兩個整齊的洞，使他們相互面對。這些洞將支撐我們的銅管。
4、接下來，我們放蠟燭。在蠟燭的周圍，我們放一些皺巴巴的鋁箔紙，使蠟燭保持在中央。
5、現在我們用在做蒸汽船中同樣的方法做銅管線圈。然而，這一次我們彎曲銅管的末端來對應穿孔。最開始做起來有點困難，但很快就做會好的。這個版本中，我們給引擎增加了額外的線圈，但這個不是必須的，并不是為了提高發動機的性能6、接下來我們彎曲銅管的末端，使他們形成直角。每一端彎相反的，這樣當它被放在水中，引擎啟動后可以旋轉。7、最后一個圖片顯示了運轉中的蒸汽機。用一根蠟燭，它就可以每秒旋轉一圈。
四、制作蒸汽小船的步驟？
準備
空心銅管、蠟燭、啤酒瓶蓋、小塑料瓶、泡沫板、膠帶、美工刀
制作過程
1、在泡沫板上畫出一個船形，然后用美工刀削制成一個小船。
2、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈。
3、在船體稍后部位的適當位置扎兩個小孑L，把銅管的兩頭分別插進這兩個小孔。
4、把船體翻過來，將露出的銅管彎折貼近船底，并用膠帶纏繞銅管，使銅管粘在船體上。
5、把蠟燭放進啤酒瓶蓋里，再用白膠粘到銅管之下。
6、把蠟燭點燃，小船就會在水中航行了。
五、蒸汽游艇發明時間？
蒸汽輪船的發明人是詹姆斯·瓦特；真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發明了雙缸蒸汽機。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作，專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發動機，船舶用上了蒸汽機，出現了蒸汽機輪船，從而完成了船舶動力的第三次革命。船舶用蒸汽機作動力，使人類有可能建造越來越大的船，運載更多的貨物